我們的雙塔在有些時候打出了很好的表現，有些時候又不太理想。

資本市場總是無巧不成書——就在交付量起飛之際，零跑汽車遞表港交所，衝刺港股IPO上市融資，領先於哪吒、威馬等其他新能源造車第二梯隊的選手，讓不少分析人士始料未及。從市淨率來看，目前蔚小理三家的市淨率在4倍—7倍。

BT財經注意到，乘聯會發布的《新能源汽車行業月報》目前更新至1月，當月純電動市場排名Top10中，沒有見到零跑的身影。2019年—2021年公司虧損分別錄得9.01億元、11.00億元、28.46億元，三年合計虧了近50億元。蔚小理各自幾乎燒了上百億才殺出一條血路，零跑目前也仍處於虧損狀態。

盡管零跑汽車的旗艦車型通常是純電SUV（如C11），但目前構成萬輛交付的可能主要還是低價車——上述那款售價10萬元以下的零跑T03。公司公布數據顯示，零跑3月份交付量環比大增193%，達到10059台，同比增速也是高達超200%，一季度累計交付量同比暴增410%。

和造車新勢力2021單年的研發費用就紛紛突破30億元、40億元相比，零跑的研發費用投入較低。

在零跑的資產中，較為值錢的部分是它的造車資質。但就梁某紅是否利用職務之便的問題，白小強認為，本案被告人對財物的竊取並不符合這一構成要件，而僅是利用工作上的便利。

白小強向中國新聞周刊介紹，一般認為，所謂利用職務上的便利，是指利用自己主管、管理、經手、經營財物的便利條件。誰該擔責除了涉案金額巨大，該案備受關注的另一個原因在於，網傳一審法院判決銀行無需承擔責任。

法院認為，丁女士未在存單上注明讓王某持存單僅限於領取禮品的字樣，丁女士作為成年人，應當預判到存單和身份證交給別人會造成存單被支取的風險，但其放任該風險的發生，故存在重大過錯。2018年初，梁某紅因對外許諾高額利息，向社會人員吸納資金，需要返還高額本金和利息等原因，產生了偽造大額存單用於替換銀行客戶的真實存單，以代辦取款方式竊取客戶在工行大額存款的想法。

（作者：北鎮外圍）